Arslan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Yıldırım’ın katılımıyla 12 Nisan’da hizmete giren Başkentray’da, 24 Nisan’a kadar yolcular ücretsiz taşındığını anımsattı.

Yüksek hızlı tren, konvansiyonel tren ve banliyö işletmeciliği için gerekli trafik kapasitesi oluşturma amacıyla hizmete alınan Başkentray’da, bugüne kadar yaklaşık 800 bin yolcuya hizmet verildiğini dile getiren Arslan, “Başkentray’ın başlangıçta 15 dakikada bir, ilerleyen zamanda ise 5 dakikada bir işletilecek trenlerle günlük 520 bin yolcuya hizmet vermesi hedefleniyor.” bilgisini verdi.

Sincan, Lale, Elvankent, YHT Eryaman Gar, Etimesgut, Hipodrom, Yenişehir, Kurtuluş, Cebeci, Mamak ve Kayaş istasyonlarında yolcuların ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri kapalı ticari alanlar oluşturulduğunu anlatan Arslan, Başkentray’ın Yenişehir İstasyonu’ndan Kızılay Metrosu’na, Kurtuluş ve Maltepe istasyonlarından Ankaray’a yolcu aktarması yapıldığını belirtti.

“Seyahat süresi kısaldı”

Projenin yatırım bedelinin 1 milyar 227 milyon lira olduğunu ifade eden Arslan, Başkentray Projesi kapsamında, engelli vatandaşların kullanımına uygun projelendirilen bir YHT gar ve 23 banliyö istasyonunun yapımının da tamamlandığını kaydetti.

Baskentray Projesi kapsamında Ankara-Kayaş arasında 4, Ankara-Behiçbey arasında 6 ve Behiçbey-Sincan arasında 5 hatlı sinyalli ve elektrikli yeni demiryolu inşa edildiğini belirten Arslan, “12 karayolu alt ve üst geçidi, 10 yaya alt ve üst geçidiyle bir tünel ve 70 menfez inşa edildi. Hat boyunca inşa edilen alt ve üst geçitlerle araç geçiş güvenliği artırılırken, trafikte bekleme süreleri kaldırıldı.” değerlendirmesinde bulundu.

Arslan, Başkentray ile banliyölerin Kayaş-Sincan arasında seyahat süresi 59 dakikadan 49 dakikaya düştüğünü bildirerek, Ankarakart’ın Başkentray’a entegre edildiğini söyledi.

AA

Erdoğan’ın konuşmasından öne çıkanlar şöyle;

“Şehrin iki ucu bu hatla birleşiyor”

İstanbul’daki Marmaray ve İzmir’deki Egeray’ın ardından 3. projemizi hayata geçiriyoruz. Biz artık tamamı şehir içinde kalan altyapı üzerinde yepyeni bir ağ kurduk. Ankara’da metro konforunda hizmet verecek Başkentray’ın ülkemize, şehrimize hayırlı olmasını Allah’tan diliyorum. Bu projenin hayata geçirilmesinde emeği olan tüm arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Kayaş ile Sincan arasında çalışacak Başkentray’ı kullanacak arkadaşlarıma hayırlı olsun diyorum. İstanbul’daki Marmaray ve İzmir’deki Egeray’ın ardından 3. projemizi hayata geçiriyoruz. Ankara’nın pek çok altyapısıyla birlikte şehrin iki ucu bu hatla birleşiyor.

“Trenin süresi, zamanla 5 dakikaya kadar indirilebilecek”

Biz modern ulaşım ihtiyaçları doğrultusunda yepyeni bir ulaşım ağı kurduk. Ankara’ya iftiharla anılacak bir banliyo hat kazandırdık. Kayaş’tan Sincan’a 49 dakikada gidilmesini sağlayacak, Eryaman, Gar mesafesini de kısaltıyor. İlk başta 15 dakikada bir olacak trenin süresi, zamanla 5 dakikaya kadar indirilebilecek. Bu muhteşem katılım bu projenin önemini ortaya koyuyor.

“Benim vatandaşım burada konforlu bir hayat yaşayacak”

Ankara’ya şehircilik açısında çağ atlattık. Sokakları pislikten geçilmeyen Ankara’dan, Başkent olan Ankara’ya geliyoruz. Bakın geldik demiyorum, geliyoruz. Her yer pırıl pırıl olacak, benim vatandaşımda burada konforlu bir hayat yaşayacak. Kayaş şehrin en ucu olması hasebiyle gelişimden geç yararlanmış bir şehirdir. Buna rağmen şu şehrin tepesindeki derme çatma gecekonduların dili olsa da geçmişi anlatsa. 1970’lerde yoksulluğun ve terörün sıkıştırdığı Kayaş, Türkiye’nin nereden nereye geldiğinin göstergesidir.

Başbakan Yıldırım: Yolculuk 49 dakikaya iniyor

Başbakan Binali Yıldırım, “Ankara’nın sadece bu hattını değil, Çayyolu-Kızılay-Batıkent, Keçiören-Kızılay arası metro hatlarını da açtık. AŞTİ- Söğütözü hattı da açılacak. Hizmetler saymakla bitmiyor. Başkentray ile yolculuk süresi Kayaş-Sincan arasında 49 dakikaya inecek” dedi.

“1,2 milyar liraya mal oldu”

Başbakan Yıldırım, “Hayal edilemeyen hedefleri birer birer gerçeğe dönüştürüyoruz. Başkentray 1 milyar 227 milyon liraya mal oldu. Artık Ankara Yüksek Hızlı Trenin başkenti haline geldi. Açılışını yaptığımız Başkentray yarım milyondan fazla Ankaralı’ya hizmet edecek. Vatandaşlarımızın burnu bile kanamaması için bu projeyi yaparken hiçbir fedakarlıktan kaçınmadık. Her şey Ankara için sizler için” şeklinde konuştu.

“Proje 20 ayda tamamlandı”

“20 ayda bu projeyi tamamladık. Bürokrasinin tipik örneğini gördük. 2012’de ihalesi yapıldı. Mahkemesi 36 ay sürdü. Bitimi 20 ay sürdü” diyen Başbakan, “Vatandaşın hayatını kolaylaştıracak işlerde herkesin daha duyarlı olması lazım. Millet ve kamu menfaati gözetilmeli” dedi.

“520 bin yolcuya hizmet edecek”

Yüksek hızlı tren, konvansiyonel tren ve banliyö işletmeciliği için gerekli trafik kapasitesi oluşturmayı amaçlayan Başkentray Projesi kapsamında Ankara-Kayaş arasında 4, Ankara-Behiçbey arasında 6 ve Behiçbey-Sincan arasında 5 hatlı sinyalli ve elektrikli yeni demiryolu inşa edildi.

Başkentray, başlangıçta 15 dakikada bir, ilerleyen zamanda ise 5 dakikada bir işletilecek trenlerle günlük 520 bin yolcuya hizmet verecek.

AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, Ankara’da Sincan-Kayaş arasında metro konforunda banliyö hizmeti verecek Başkentray, Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından 12 Nisan Perşembe günü Kayaş Tren İstasyonu karşısında düzenlenecek törenle hizmete açılacak.

Günlük 520 bin yolcuya hizmet verecek

Başkentray, başlangıçta 15 dakikada bir, ilerleyen zamanda ise 5 dakikada bir işletilecek trenlerle günlük 520 bin yolcuya hizmet verecek. Başkentray ile banliyölerin Kayaş-Sincan arasında seyahat süresi 59 dakikadan 49 dakikaya, YHT’lerin Ankara-Sincan arasındaki seyahat süresi de 17 dakikadan 11 dakikaya düşecek.

Yüksek hızlı tren, konvansiyonel tren ve banliyö işletmeciliği için gerekli trafik kapasitesi oluşturulması amaçlanan Başkentray Projesi kapsamında Ankara-Kayaş arasında 4, Ankara-Behiçbey arasında 6 ve Behiçbey-Sincan arasında 5 hatlı sinyalli ve elektrikli yeni demiryolu inşa edildi.

Proje kapsamında ayrıca tamamı engelli vatandaşların da kullanımına uygun projelendirilen 1 YHT gar ve 23 banliyö istasyonunun yapımı tamamlandı.

Sincan, Lale, Elvankent, YHT Eryaman Gar, Etimesgut, Hipodrom, Yenişehir, Kurtuluş, Cebeci, Mamak ve Kayaş istasyonlarında yolcuların ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri kapalı ticari alanlar oluşturuldu.

AA

Başkentray’ın hizmete girmesiyle günlük 520 bin kişiye hizmet edebilir hale gelineceğini dile getiren Arslan, projenin toplam maliyetinin 1 milyar 227 milyon lira olduğunu belirtti.

Arslan, projenin daha önce başlaması ve bitmesi için çok gayret sarf ettiklerini ancak ihalelere ilişkin yüklenicilerin mahkeme süreçleri nedeniyle işe geç başlanıldığını anlatarak, bu nedenle millete hizmet etme konusundaki acelelerinin yerine gelmediğini kaydetti.

Sincan’dan başlayarak Kayaş’a kadar 3 olan hatta, banliyö, YHT ve ana hat trenlerinin birlikte çalıştıklarını dile getiren Arslan, şöyle devam etti:

“Bugün itibarıyla Sincan’dan Behiçbey’e kadar 5 hatta çıkarmış oluyoruz. Behiçbey’den Ankara merkeze yani YHT Garı’nın olduğu yere kadar 6 hatta çıkarıyoruz. Ankara YHT Garı’ndan Kayaş’a kadar 4 hatta çıkardık. İki hattı Sincan’dan Kayaş’a kesintisiz banliyö trenlerimiz kullanacak. Diğer iki hattı, Ankara’dan Sincan’a YHT’ler, bir hattı da ana hat konvansiyonel trenlerimiz kullanacak. Ankara Garı’ndan Kayaş istikametine ise konvansiyonel trenlerimiz, aynı zamanda YHT’lere hizmet eden iki hattı kullanacak. Biz, hattı Ankara’dan Kayaş’a 4 hatta, Ankara’dan Behiçbey’e 6 hatta, Behiçbey’den Sincan’a 5 hatta çıkardık. Böylece 36 kilometre olan hattı 156 kilometrelik raylı sistem döşeyerek, çok daha konforlu, kaliteli hale getirdik.”

Hattın Kayaş’tan Sincan’a 23 dakika sürdüğünü dile getiren Arslan, işletme döneminde 23 istasyondaki durma, yolcu alma, kalkma süreleri de hesaba katıldığında 1 saatten fazla süren Kayaş-Sincan hattının 48-49 dakikaya düşeceğini bildirdi. Arslan, YHT’lerin 20 dakika süren Ankara’dan Sincan çıkışına kadarki mesafenin 11 dakikaya düşeceğini kaydetti.

Arslan, 15 Mart’ta Eryaman YHT Garı’nın hizmete açılacağını belirterek, hem banliyö hem de YHT yolcularına burada hizmet verileceğini bildirdi.

YHT’lerin bugün bir hattı kullanırken, 15 Mart itibarıyla iki hattı birden kullanabilir hale geleceklerini ifade eden Arslan, söz konusu tarih itibarıyla YHT’lerin hem daha kısa sürede hem de daha konforlu ortamda hizmet vereceklerini söyledi.

“Başkentray’da Ankarakart kullanılacak”

Başkentray’ın, Yenişehir’de Kızılay metrosuyla, Kurtuluş ve Maltepe istasyonlarında Ankaray-metro sistemiyle entegre olacağına işaret eden Arslan, Başkentray’da Ankarakart’ın kullanılabileceğini kaydetti.

Arslan, Ankara’daki merkez YHT Gar, Eryaman’daki YHT Garı’nın yanı sıra Sincan, Lale, Etimesgut, Hipodrom, Yenişehir, Mamak ve Kayaş istasyonlarında da ticari alanların olacağını ifade ederek, yolcuların trenlerini beklerken bu tip hizmetleri alabileceklerini bildirdi.
Banliyö trenlerindeki tren dizisi ile peron arasındaki 20-25 santimetrelik boşluğun, 5 santimetreye düşürüldüğüne dikkati çeken Arslan, bunun yolcuların emniyeti açısından çok önemli olduğunu vurguladı.

Bakan Arslan, Başkentray Projesi kapsamında 11 karayolu alt geçidi, 1 karayolu üst geçidi, 8 yaya alt geçidi, 2 yaya üst geçidi, 1 aç kapa tüneli ile 70 menfez inşa ettiklerini belirterek, bunların engellilere hizmet edebilecek şekilde engelsiz hale getirildiğini ve her tren setinde bir vagonda bir engelli koltuğu bulunduğunu ifade etti.

Eryaman YHT Garı 15 Mart’ta hizmete açıldığında yüksek hızlı trenlerin 2 hattı kullanabilir hale geleceğini kaydeden Arslan, “Aynı zamanda yüksek hızlı trenlerde de yaz tarifesine geçeceğiz. Ülke genelinde günde 44 yüksek hızlı tren seti çalıştırıyorken 52 sete de çıkarmış olacağız. Böylece yaz tarifesini de 15’i itibarıyla başlatacağız. Hatlarla ilgili testler ve istasyonlarla ilgili çalışmalar bitti. Nihai temizlikler ve işlemler yapılıyor. Nisan ayı ortası itibarıyla 16-17’si gibi diyelim, inşallah Başkentray’ı Ankaralıların, Ankara’ya gelen misafirlerin ve bizim misafirlerimizin hizmetine sunacağız.” diye konuştu.

AA

‘Vatandaş zenginleşiyor, otomobil kullanımı artıyor’

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Otonomi’nin Türkiye’de inşa edilen nadide eserlerden biri olduğunu söyledi. Otomobilin yaklaşık 200 yıldır giderek artan bir şekilde insan hayatına giren bir ürün olduğuna dikkat çeken Erdoğan, Türkiye’de bugün 11 milyondan fazlası otomobil olmak üzere 21 milyona yakın motorlu kara taşıtı bulunduğunu söyledi.

Bu rakamın ve Otonomi’nin vatandaşlardaki zenginleşme ve otomotiv alanındaki gelişmenin bir ispatı olduğunu ifade eden Erdoğan, sadece otomobil alma değil, otomobili kullanmanın da kolaylaştığını ifade etti. Türkiye’de bulunan toplam 6 bin kilometre bölünmüş yola 18 bin kilometre daha eklediklerini ve bölünmüş yol uzunluğunu 24 bin kilometreye çıkardıklarını anlatan Erdoğan, bunun da şehirler arası yolculuğun konforunu ve güvenliğini artırdığını söyledi.

‘551 ekmek kapısı açıldı’

Başbakan Binali Yıldırım da Otonomi’nin sadece otomobil alınıp satılan bir yer değil olmadığını belirterek tesisin on binlerce insanın her gün gelip vakit geçireceği bir yaşam alanı olduğunu vurguladı. Tesise altyapı hariç 500 milyon TL yatırım yapıldığını dile getiren Yıldırım, Otonomi’deki 551 dükkanın her birinin bir ekmek kapısı olduğunun altını çizdi.

Önümüzdeki yıllarda bölgeye metro yapacaklarını da anlatan Yıldırım, “Burası Ankara’ya çok daha yakınlaşmış olacak” dedi. 2 yıl sonra Başkentray hizmete girmiş olacağını kaydeden Başbakan Yıldırım, Yıldırım, Keçiören-Tandoğan Metrosu’nun açılışının önümüzdeki ay yapılacağını da söyledi.

‘Bugün bizim bayramımız var’

Otonomi projesini gerçekleştiren Motorlu Araç Satıcıları Derneği (MASFED) ve Başkent Otomobilciler Derneği (BOD) ile Otonomi’nin Yönetim Kurulu Başkanı Aydın Erkoç, otonominin yaklaşık 5 yıllık bir emeğin ürünü olduğunu belirterek “Bugün bizim bayramımız var” dedi. Otonomi’nin 2. el araç ticaretinin kurumsallaşması, belli standartlara kavuşması, bu işin saygın bir meslek haline gelmesi hedefiyle kurulduğunu anlatan Erkoç, 225 kişi ile yola çıktıklarını, bu sayının şu an 343’e ulaştığını söyledi.

Günde 11 bin kişiyi ağırlayacak

Doğrudan 5 bin kişiye istihdam sağlarken günde 11 bin ziyaretçi ağırlayacak olan Otonomi, 9 bin aracın giriş çıkış yapabileceği ve aynı anda 12 bin aracın şekilde tasarlandı. Araç almak isteyenlere, farklı marka ve fiyat seçeneklerini tek çatı altında sunacak olan merkezde 2. el araçlar için yapılan 551 showroomun yanı sıra tamir bakım hizmetlerinin verileceği 13 işyerinden oluşan teknik servis bölümü ile yedek parça, otomobil camı ve akü satan işyerleri de bulunuyor

Noterden otele her şey var

Yerleşke içinde bankalar, noter ve trafik tescil bürosu, ekspertiz merkezi, test sürüş alanı, bir fotoğraflama merkezi ile filo kiralama hizmetleri de yer alıyor. Çeşitli konularda 28 işyeri ve 48 ofisinde yer aldığı Otonomi’de sıfır araçlara yönelik de 10 oto plaza yapılacak. Ayrıca merkezde akaryakıt istasyonu, 5 yıldızlı otel, kafe ve restoranlar ile kuru temizlemeden kırtasiyeye, camiden AVM’ye pek çok hizmet birimi de mevcut.

Esenboğa Yolu üzerinde kurulu Otonomi’ye Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi’nden (AŞTİ) düzenli sefer yapan ücretsiz servisler bulunacak.

194 bin 460 metrekare kapalı alanı var

Günlük 50 bin yolcuya hizmet verebilecek büyüklükte inşa edilen Ankara YHT Garı’nda 3 peron ve 6 demiryolu hattı bulunuyor. 194 bin 460 metrekare kapalı alanda bodrum ve zemin katlar dahil toplam 8 kattan oluşan garda ulaşım hizmetlerine yönelik birimlerin yanı sıra 1850’si kapalı, 60’ı açık olmak üzere toplam 1910 araçlık otopark, ticari alanlar, cafe-restoran, iş ofisleri, çok maksatlı salonlar, mescit, ilk yardım ve güvenlik birimleriyle otel gibi sosyal ve kültürel donatılar bulunuyor. Ankara Garı, 19 yıl 7 ay sonra TCDD’ye devredilecek.

600 milyon TL’ye mal olacak

Başkentray’ın, yüksek hızlı tren (YHT) ve şehir içindeki mevcut metro sistemleriyle de entegre hale geleceğini de anlatan Arslan, projenin, 600 milyon liraya yakın bedelle yapılacağını kaydetti. Projenin 18 ayda tamamlanacağı bilgisini de veren Arslan, proje tamamlandıktan sonra banliyö seferlerinin sabah akşam 3’er sefer olarak sürdürüleceğini açıkladı.

36 kilometrelik hat

Arslan, 36 kilometrelik Başkentray’ın tamamlandığında günde ortalama 200 bin yolcu taşıyacağını da naltan Arslan ayrıca YHT ile entegre edilecek hat Ankara-Sincan arasında mevcut koridorda 19 dakika olan yüksek hızlı tren seyahat süresinin neredeyse yarı yarıya kısalarak 10 dakikaya ineceğini, azalan bu süreyle Ankara-Eskişehir arasındaki seyahat süresinin de 1 saat 5 dakikaya düşeceğini belirtti. Arslan, hattın Keçiören Metrosu ile Ankara Gar’da, Batıkent Metrosu ile Yenişehir İstasyonu’nda, Ankaray’la ise Kurtuluş ve Maltepe istasyonlarında entegre edileceğini de sözlerine ekledi.