Müreffeh ve söz sahibi bir ülkenin en etkin bileşenlerinden birinin ulaşım olduğunu belirten Bakan Arslan, bu alanın birçok sektör için de tetikleyici nitelik taşıdığını söyledi.

Türkiye’de havacılık sektörü yüzde 14 büyüdü

Ulaşım altyapısında büyük atılımlarının gerçekleştirildiğine dikkati çeken Bakan Arslan, “Özellikle havacılık alanında dünyanın en hızlı büyüyen ülkesi Türkiye oldu. Uluslararası hava taşımacılığı sektörü son on yılda yüzde 5,6 büyürken Türkiye’de bu oran yüzde 14’ü buldu” dedi.

Havaalanı sayısı 14 yılda 55’e çıktı

Son 14 yılda 26 olan aktif havaalanı sayısının iki katını da aşarak 55’e çıktığını anımsatan Arslan, mevcut havalimanlarının ise yenilendiğini kaydetti.

Yapılan çalışmalar neticesinde havayolunun “halkın yolu” haline getirildiğini vurgulayan Bakan Arslan, “Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL) verilerine göre, İstanbulAtatürk Havalimanı bu yılın temmuz ayında kalkış trafiğinde Avrupa’da 4. sıraya yükseldi. Birinci sırada Avrupa’nın en yoğun trafiğinin yaşandığı Hollanda Schiphol Havalimanı, ikinci sırada ParisCharles de Gaulle ve üçüncü sırada Frankfurt Havalimanı yer aldı” diye açıklamada bulundu.

Atatürk Havalimanı Avrupa’da 4. sıraya yükseldi

Bu yılın ilk yarısında Avrupa hava sahasında ortalama yüzde 4,2 artış yaşandığını aktaran Bakan Arslan, temmuz ayı incelendiğinde, İstanbul Atatürk Havalimanı’nın 7 yıl öncesinde Avrupa’da 8. sıradayken son üç yılda 5. sırada yer aldığını, geçen ayki verilere göre 4. sıraya yükseldiğini kaydetti.

Bakan Arslan, geçen ay Türkiye’nin iniş kalkış bazındaki uçak hareketlerinde Avrupa hava sahasına günde ortalama 283 yeni trafik ekleyerek yeniden Avrupa’da 1. sıraya yerleştiğini dile getirerek, “238 yeni trafikle ikinci sırada yer alan Almanya’yı, 224 trafikle İspanya, 187 trafikle İngiltere takip ediyor” ifadesini kullandı.

AA

800’den fazla gayrimenkul profesyonelinin görüşlerine dayanarak hazırlanan rapora göre, mevcut emlak yatırımları bakımından en iyi 30 şehir sıralamasında 2016’da 14’üncü sırada olan İstanbul, 2017’de 28’inci sıraya geriledi. Gelişme öngörüsü bakımından ise en iyi 30 Avrupa şehri sıralamasında ise 7’ya kadar yükselen İstanbul 2017’de 27’inci sıraya düştü.

Arkıt kısa vadeli yatırımcının tercihi değil

Raporda BREXIT’in yatırımcıların Londra tercihlerinde yarattığı etkinin bir benzerinin araştırmanın yapıldığı dönemde darbe girişimi etkilerinin henüz çok sıcak olması nedeniyle İstanbul için de kendisini gösterdiği ifade edildi. Böylece, İstanbul kısa vadede yatırımcılar için öncelikli tercih olmaktan çıktı.

Likit iç talep avantajı

Ortadoğu’dan gelen ve yüksek getiri bekleyen bireysel yatırımcıların İstanbul’u tercih edebileceğine işaret edilen raporda ayrıca güçlü bankacılık sektörünün Türkiye’nin bir avantajı olduğu, darbe girişimi sonrası hükümetin sektöre daha fazla destek vermesi olasılığının yüksekliği, ülkenin benzer bir pazar olan Rusya’dan farklı olarak gayrimenkulde yurtdışına bağımlı olmayan, oldukça likit bir iç talebe sahip olması ve bunun bu dönemde sorunun büyümesine engel olacağı ifade edildi.

Türkiye’nin genç nüfus yapısı, hızla gelişen orta sınıf ve dolayısı ile iş hayatına dahil olan genç profesyonellerin etkisi ile tüketim harcamasına dayalı bir gelişmenin bu dönemde de beklenebileceği de vurgulandı.

Avrupa’nın yeni gözdesi Alman kentleri olacak

Alman şehirlerinin gayrimenkul sektörü için 2017 yılında Avrupa’daki en çok tercih edilen gayrimenkul yatırımı ve geliştirme bölgeleri olacağı belirtilen rapora göre, genel olarak uluslararası kurumsal yatırımların kısa vadede azalacağı öngörülüyor.

Aktarım merkezi olacak

Akdeniz’in merkezinde bulunan ve Orta Avrupa’ya yakınlığı ile öne çıkan Terminal del Golfo, İtalya’nın Avrupa’ya açılan önemli bir kapılarından biri. Batı Afrika’ya giden yükler için Terminal del Golfo’yu aktarım merkezi yapmayı planlayan Arkas, böylece armatörlük şirketi Arkas Line’ın servislerini destekleyecek.

2016 da umut vermiyor

Ekonomi Bakanlığı’nın raporuna göre, 2015’te üstlenilen toplam proje bedeli ise 26,4 milyar dolardan 20,4 milyar dolara gerilerken proje sayısındaki düşüşün toplam bedelden yüksek olması, küçük müteahhitlerin aldığı işlerin sayısındaki azalmaya bağlandı. Özellikle komşu ülkelerde küçük işlere imza atan Türk müteahhitlerin, 2015’te aynı performansı gösteremediği belirtilen raporda 2016’ya ilişkin ilk verilerin de umut vermediği belirtildi. Buna göre, ilk 2 ayda Türk müteahhitlerin aldığı iş sayısı 8’de, toplam bedel ise 1 milyar dolarda kaldı.

En çok havalimanı yaptılar

Projelerin neredeyse 4’te 1’inin Risya’da olduğu görüldü. Rusya’nın yurtdışı projelerdeki payı yüzde 24,6 olurken BDT ülkelerinin payı yüzde 49, 9 olarak hesaplandı. Bu iki bölgeyi 6.1 milyar dolarla Ortadoğu, 3.4 milyar dolarla Afrika ve 626 milyon dolarla Avrupa izledi. Türk müteahhitler 2015’te yüzde 27.5’lik payla en çok havalimanı projesi üstlendi. Havalimanlarını sırasıyla, enerji santralları, petrokimya tesisleri, konut projeleri ve fabrikalar takip etti.

Büyükler performansı korudu

Ekonomi Bakanlığı’nın raporunda 2015 yılında hedef ülkelerde yaşanan ciddi siyasi istikrarsızlıkların ve konjonktürel sorunların bu ülkelerin gelir kalemini oluşturan petrol fiyatlarındaki düşüşe bağlı olduğu ancak buna rağmen Türk müteahhitlerin yurtdışında 20,5 milyar dolar değerinde 179 proje üstlendiği belirtildi. Küçük müteahhitlerin işlerini kaybettiği 2015’de büyük müteahhitler performansını. Dünyanın en büyük 225 müteahhitlik firması arasında, 2014’te olduğu gibi 2015’te de 42 firmayla yer alırken bu firmalardan 7’si ilk 100’e girdi.

Bahar geldi mi akıllara Amsterdam’ın kartpostallara yakışan rengârenk çiçeklerle donanmış kanal demirlerine park edilmiş şirin bisikletler gelir. Tüm şehrin atmosferini yansıtan bu manzara insanı kıpır kıpır etmeye yeter. Tüm renk tonlarına sahip laleleriye baharın keyfi Amsterdam’da çıkar.

Stockholm’un yeşil silueti 1970’lerde başlayan çevre politikalarıyla daha da renklendi. 2010 yılında ‘European Green Capital’ ödülünü kazanan Stockholm, ‘Avrupa’nın Yeşil Şehri’ adıyla anılıyor. Bahara merhaba demek için ise doğru adres.

Londra, daha çok yeşillenmek için durmadan uğraş veriyor. Yüksek nüfus ve sanayinin olumsuz etkilerini en aza indirmek için sürekli çalışan şehir, doğal güzellikleri, tarih ve estetikle buluşturmayı başarmış. Baharın hissini değişik bir atmosferde sunuyor.

Minimalist tasarımlı kafeleri ve arka sokaklarını süsleyen grafitileriyle yeşili üstüne yeşil koymaya uğraşan Berlin de baharda değişik bir deneyim sunuyor. Bahar ayları kapalı iklim yapaısı nedeniyle Berlin’de bir başka önemli.

blog.prontotour.com