Avrasya Tüneli Projesi – EmlakNews.com.tr

Yapı Merkezi Doğu Afrika’nın ilk hızlı tren hattını yapıyor

Hüseyin Belibağlı — Sat, 04 Feb 2017 20:03:04 +0000

Türkiye’nin önde gelen inşaat ve alt yapı firmalarından Yapı Merkezi, Portekiz’den Mota-Engil ile birlikte oluşturduğu Ortak Girişim, Tanzanya’da inşa edilecek Darüsselam – Morogoro Demiryolu Projesi ihalesini kazandı. Darüsselam’ın liman kenti olması açısından büyük önem arz eden proje, Tanzanya’nın ticaretine ve turizmine büyük katkı sağlarken Uganda ile Kongo’yu da denize bağlayacak.

6 Aralık 2016 tarihinde Tanzanya Demiryolları İdaresi RAHCO (ReliAssets Holding Company Limited), tarafından düzenlenen uluslararası ihaleye teklif veren taraflar teknik yeterliliği geçtikten sonra RAHCO’nun yetkilileri Yapı Merkezi’nin Türkiye, Etiyopya, Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar’daki projeleri ile Mota – Engil’in Mozambik ve Güney Afrika’daki projelerini incelemişlerdi.

160 km hız yapabilecek

Anahtar teslim olarak inşa edilecek proje kapsamında; Darüsselam – Morogoro arasında tasarım hızı 160km/s olarak inşa edilecek 207 km tek hat, demiryolunun tüm tasarım işleri, altyapı inşaat işleri, ray döşeme, sinyalizasyon, haberleşme sistemleri, yedek parça temini, elektrifikasyon ve personel eğitimi bulunuyor.

Uganda ve Kongo’yu denize bağlayacak

Tanzanya Devleti’nin planladığı Darüsselam – Mwanza arasındaki 1224 km uzunluğunda yüksek kapasiteli demiryolu yatırımı, 5 aşama olarak ihaleye çıkıldı. Yapı Merkezi ve ortağının üstlendiği kesim ise planlanan hattın en kritik kısmını oluşturuyor.

3 kıtada 2600 km demiryolu inşa etti

1965 yılından bu yana ulaşım, altyapı ve genel müteahhitlik alanında dünya çapında ilkleri gerçekleştiren Yapı Merkezi, 2016 yılı sonu itibariyle 3 kıtada 2600 kilometre demiryolu ve 41 raylı sistem projesini başarıyla tamamladı.

Dünyada günde 2 milyondan fazla yolcunun güvenle taşınmasını sağlayan Yapı Merkezi, 2016 yılını Asya ve Avrupa kıtalarını ilk kez deniz tabanının altından karayolu tüneli ile birleştiren Avrasya Tüneli Projesi’yle tamamlamıştı.

Avrasya Tüneli’nin revizyon imar planı askıda

Hüseyin Belibağlı — Sat, 23 Apr 2016 13:34:35 +0000

İstanbul Çevre Ve Şehircilik İl Müdürlüğü, Avrasya Tüneli olarak adlandırılan İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi projesinin 1/5000 Ölçekli Revizyon Nazım İmar Planı ile 1/1000 Ölçekli Revizyon Uygulama İmar Planını’nın onalyanarak askıya çıkartıdığını duyurdu. İmar planları 21 Mayıs’a kadar 30 gün süre ile Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ilan panosu ile internet sitesinde askıda kalacak.

Avrasya Tüneli’nde geri sayım başladı

Fri, 15 Jan 2016 11:17:00 +0000

Boğaz'ın altından otomobille geçmeye imkan verecek olan Avrasya Tüneli Projesi’nin tamamlanmasına 1 yıl kaldı. 5.4 kilometrelik bölümünün deniz tabanı altına özel bir teknoloji ile inşa edilen proje, iki kattan oluşuyor. Her katında iki şerit bulunan tünelin bağlantı yollarında, Avrupa ve Asya yakalarında 9.2 kilometrelik güzergahta yol genişletme ve yenileme çalışmaları yapılıyor.

Sahil Kennedy’de trafik düzenlemesi

İHA’dan Ali Aksoyer’in haberine göre, Sarayburnu-Kazlıçeşme hattında da çalışmalar devam ederken yol genişletme çalışmaları nedeni ile özel bir trafik düzenlemesine gidildi. Bu kapsamda Sahil Kennedy Caddesi’nde yollar genişletilip yenilenirken araç alt geçitleri ve yaya üst geçişleri inşa edilecek. Dev bir şantiyeye dönen bölgede trafik düzenlemesi ile kapatılan bölümlerde çalışmalar hızla sürüyor. İHA’nın havadan çektiği görüntülerde bazı bölgelerde yolların ve bağlantı tünellerinin ortaya çıkmaya başladığı açıkça görünüyor.

1 milyar 245 milyon dolar yatırım bedeli ile hayata geçirilen proje, İstanbul’da trafiğin çok yoğun olduğu güzergahta yolculuk süresini 100 dakikadan 15 dakikaya kadar indirecek.