Başkentray hattını Yenikent’e kadar uzatacak yatırım, yalnızca raylı ulaşımı genişletmekle kalmayacak; Ankara’nın batısındaki yeni yerleşim alanlarını, organize sanayi bölgelerini ve üretim tesislerini ulusal demiryolu ağına entegre ederek bölgenin ekonomik ve sosyal gelişimine önemli katkı sağlayacak.

Başkentray 52 kilometreye ulaşacak

Yaklaşık 16 kilometre uzunluğunda elektrikli, sinyalli ve çift hatlı olarak inşa edilen proje kapsamında Başkentray Banliyö Hattı, Sincan’dan Yenikent’e 12 kilometre daha uzatılıyor.

Bunun yanında Kazan Soda tesislerine 4 kilometreyi aşan iltisak hattı inşa edilerek üretim tesislerinin doğrudan demiryolu ağına bağlanması sağlanıyor.

Projenin tamamlanmasıyla birlikte Başkentray’ın Ankara’nın batısındaki toplam uzunluğu yaklaşık 52 kilometreye çıkacak.

600 binden fazla kişiye raylı ulaşım

Yenikent’in hızla büyüyen nüfusuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, yeni hattın 600 bini aşan nüfusun raylı sistem erişimini önemli ölçüde artıracağını belirtti.

Ankara’nın batısında yaşayan vatandaşlar için şehir merkezine daha hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sunacak proje, özel araç kullanımını azaltarak trafik yoğunluğunu hafifletmeyi ve günlük yaşam kalitesini yükseltmeyi hedefliyor.

Raylı sistemin yaygınlaşmasıyla birlikte bölgedeki konut, ticaret ve sosyal yaşam alanlarının da yeni yatırımlarla değer kazanması bekleniyor.

Üç yeni istasyon hizmete girecek

Proje kapsamında yolcu taşımacılığını güçlendirecek üç yeni istasyon inşa ediliyor.

Yeni duraklar;

– O.S.B İstasyonu,
– Yenikent-1 İstasyonu,
– Yenikent-2 İstasyonu

olarak hizmet verecek.

Bunun yanı sıra O.S.B Yük Merkezi ile Kazan Soda Yük Merkezi de faaliyete alınarak sanayi kuruluşlarının lojistik altyapısı güçlendirilecek.

Sanayi üretimine ve ihracata katkı sağlayacak

Projenin en önemli hedeflerinden biri de ağır yük taşımacılığını karayolundan demiryoluna kaydırmak olacak.

Kazan Soda tesisleri ile organize sanayi bölgelerine doğrudan demiryolu bağlantısı sağlanması sayesinde yıllık 4,4 milyon ton yük demiryoluyla taşınabilecek.

Bu sayede lojistik maliyetlerinin düşürülmesi, karayolu trafiğinin azaltılması ve karbon emisyonlarının geriletilmesi hedeflenirken, fabrikalarda üretilen soda külünün limanlara daha hızlı ulaştırılarak ihracata katkı sağlaması öngörülüyor.

Çalışmalar yıl sonunda tamamlanacak

Projede köprüler, aç-kapa tüneller, menfezler ve diğer sanat yapıları tamamlanırken, ray döşeme, balast, kaynak ve katener montaj çalışmalarında sona gelindi.

Sahada 291 personel ve 127 iş makinesi ile 7 gün 24 saat esasına göre çalışmalar sürdürülüyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, altyapı ve üstyapı çalışmalarının yıl sonuna kadar tamamlanmasını hedeflerken, hattın devreye alınmasıyla Ankara’nın batısında hem ulaşım hem de ekonomik hareketliliğin yeni bir ivme kazanması bekleniyor.

uab.gov.tr

Ücretsiz hatlar şöyle:

Bakan Uraloğlu, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, “İstanbul’da Marmaray, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı ile Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metrosu, Ankara’da Başkentray ve İzmir’de İZBAN ücretsiz hizmet verecek. Söz konusu hatlarımız tüm vatandaşlarımıza gün boyunca hızlı, kolay ve ekonomik bir ulaşım imkânı sağlayacak.” ifadelerini kullandı.

Emlaknews.com.tr

Ankara’nın ulaşımında yeni dönem

Yeni düzenleme ile birlikte metro hattının yalnızca havalimanına değil, aynı zamanda yoğun nüfuslu yerleşim bölgeleri ile önemli ulaşım merkezlerine de hizmet vermesi hedefleniyor. Yapım ihalesinin 30 Haziran tarihinde gerçekleştirileceği belirtilirken, proje tamamlandığında Ankara’nın raylı sistem kapasitesinde önemli bir artış yaşanacak.

YHT Gar’dan Esenboğa’ya kesintisiz metro ulaşımı

Başkentte ulaşım yatırımları kapsamında yeniden planlanan metro hattı, YHT Gar-Kuyubaşı-Esenboğa Havalimanı güzergâhında hizmet verecek. İlk etapta yalnızca Kuyubaşı bağlantılı olarak planlanan sistemin kapsamı genişletildi. Yeni proje ile yüksek hızlı tren bağlantısı doğrudan metro sistemine entegre edilmiş olacak.

Toplam 36 kilometre uzunluğunda projelendirilen hatta 12 ayrı istasyon yer alacak. Hattın güzergâhında YHT Gar, Hastane, Demirlibahçe, Siteler, Solfasol, Kuyubaşı, Kuzey Ankara, Pursaklar, Sarayköy, Fuar, Esenboğa ve Yıldırım Beyazıt Üniversitesi istasyonları bulunacak.

Bu sayede hem havalimanı yolcuları hem de şehir içi ulaşım kullanıcıları için hızlı, güvenli ve konforlu bir alternatif oluşturulması amaçlanıyor.

Ankara Raylı Sistem Ağı büyüyor

Yeni metro hattı ile birlikte Ankara’nın raylı sistem uzunluğunun daha da genişlemesi bekleniyor. Son yıllarda kentte hayata geçirilen metro projeleriyle birlikte ulaşım altyapısında ciddi dönüşüm yaşandı.

Daha önce Kızılay-Çayyolu, Batıkent-Sincan, Keçiören-AKM ve AKM-Gar-Kızılay metro hatlarının devreye alınmasıyla toplam 44,5 kilometrelik yeni hat inşa edilmişti. Ayrıca Sincan-Kayaş banliyö hattının modernizasyonu da tamamlanarak hizmete sunulmuştu.

Yeni Esenboğa Metro Hattı’nın tamamlanmasıyla birlikte Ankara’da özellikle havalimanı bağlantılı toplu ulaşım önemli ölçüde rahatlayacak. Proje, hem trafik yoğunluğunu azaltması hem de çevreci ulaşım modeli sunması açısından kritik yatırımlar arasında gösteriliyor.

İhale sonrası şantiye kurulacak

Metro projesinde yalnızca güzergâh değil, istasyon giriş-çıkış yapıları, planlama detayları ve işletme kriterleri de güncellendi. Yapım ihalesinin ardından yüklenici firma belirlenerek saha teslim sürecine geçilecek ve şantiye kurulumu başlayacak.

Uzmanlara göre proje, Ankara’da toplu taşıma entegrasyonunu güçlendirecek en önemli yatırımlardan biri olacak. Özellikle YHT bağlantısının sisteme dahil edilmesi, şehirlerarası ulaşım ile metro ağının doğrudan birleşmesini sağlayacak.

Başkentte artan nüfus ve yoğun trafik nedeniyle raylı sistem yatırımları önümüzdeki dönemde de öncelikli projeler arasında yer almaya devam edecek.

uab.gov.tr