“Her yapıyı deprem faktörünü ön planda tutarak yapıyoruz”

Yaşanan acıyla bu felaketten önemli dersler de aldıklarını dile getiren Arslan, “Depremin değil, kalitesiz yapıların, kalitesiz binaların, kalitesiz köprü ve tünellerin can aldığına ne yazık ki ilk elden tanık olduk. Ülkemizin deprem kuşağında olması, depremle yaşamayı öğrenmemizi ve olası depremlere her an hazırlıklı olmamızı gerektiriyor. İşte bu nedenle inşa ettiğimiz her tüneli, her köprüyü, her yapıyı deprem faktörünü ön planda tutarak yapıyoruz.” dedi.

“Eski köprüler depreme dayanıklı hale getirildi”

Arslan, deprem kuşağında yer alan Türkiye’de Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleri gibi dev yapıların her türlü rüzgar etkisine dirençli inşa edilmesinin yanı sıra çok şiddetli depremlere dayanıklı yapıldığını vurgulayarak, “Geçen yıl trafiğe açtığımız Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprülerimiz yaklaşık 2 bin 500 yılda bir meydana gelebilecek çok büyük şiddetli bir depremde bile ayakta kalarak servis verebilecek şekilde tasarlanarak yapıldı. 14 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ise güncel şartnamelere göre yapılan sismik ve yapısal güçlendirme çalışmalarıyla Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprüleri ile eşdeğer sismik dayanıklılığa ulaştırılmış durumdadır.” diye konuştu.

“Avrasya Tüneli, 7,5 moment depreme dayanıklı”

Arslan, Marmara Denizi’nin altından geçen Avrasya ve Marmaray tünelleri gibi dev projelerin de İstanbul’da yaşanabilecek muhtemel depremde en güvenli yerlerden biri olacağının altını çizerek, şunları kaydetti:

“Avrasya Tüneli, Kuzey Anadolu fay hattına 16 kilometre uzakta yer alıyor ve bu kapsamda da 2 bin 500 yılda bir olabilecek en büyük deprem göz önünde bulundurularak tasarlandı. Deprem yükleri, tsunami etkileri ve sıvılaşma düşünülerek en son uluslararası standartlara göre tasarımı ve imalatı yapılan tünelin, Kuzey Anadolu fayında olabilecek 7,5 moment büyüklüğünde bir depreme göre iki adet sismik contayla inşası gerçekleştirildi. Boğaz altında inşa edilen sistem, İstanbul’da 500 yılda bir olabilecek şiddetteki depremde bile hiç hasarsız hizmete devam edebilecek, 2 bin 500 yılda bir olma ihtimali bulunan çok şiddetli depremde ise küçük bakımlarla hizmete açılabilecek.”

“Marmaray katı deprem kurallarıyla inşa edildi”

Marmaray Tüneli’nin tasarımının, fay hattında 4 segmentin aynı anda kırılması olasılığı dikkate alınarak yapıldığını anlatan Arslan, böyle bir kırılmanın 7,5 moment büyüklüğünde deprem yaratacağına dikkati çekti. Arslan, 1999 Marmara depreminden sonra hazırlanan fay haritasına göre tüp tünele en yakın fayın geçtiği noktanın 16 kilometre uzakta olduğuna işaret ederek, Marmaray Tüneli’nin bugüne kadar dünyada inşa edilen en derin su altı tüneli niteliği taşıdığını ve depreme dayanıklılık bakımından son derece katı ölçütler gözetilerek tasarlandığını kaydetti.

Bakan Arslan, Marmaray’ın 7,5 moment büyüklüğündeki bir depremden sıfır güvenlik riski, minimum işlev yitirme, batırma tünel ve birleşimlerinde su sızdırmazlığı korunarak çıkması hedefiyle inşa edildiğini dile getirerek, “Marmaray’da batırma tüp tünele erken uyarı sistemi de kuruldu. Söz konusu sistem, tünel dışındaki trenlerin depremde ve deprem sonrasında tünele girmelerini engellemek, tüneldeki trenlerin de güvenli yere çekilmesini sağlamak amacıyla kuruldu.” ifadelerini kullandı.

AA

“Amacımız hızlı bir şekilde dönüşümü sağlamak”

Kentsel dönüşümde hedeflerinin kent ölçeğinde bütüncül kentsel dönüşüm projeleri sayılarını artırmak olduğuna vurgu yapan Kurum, “Amacımız hızlı bir şekilde dönüşümü sağlamaktır. Ülkemizin üstesinden gelemeyeceği hiçbir problem, gerek yasal gerekse fiziksel anlamda sağlayamayacağı hiçbir altyapı ve imkân bulunmamaktadır. Bu kapsamda konuyla ilgili gerekli yasal düzenlemeler de yapılmış olup, çalışmalarının süratle devam ettiğini, bu hususa çok önem verildiğini biliyoruz” ifadelerini kullandı.

Dönüşüm sosyal olgudur

Gelinen noktada kentsel dönüşüm çalışmalarını sadece binaların yenilenmesi olarak değil sosyal yaşam standartlarını da olumlu yönde etkileyen bir unsur olarak gördüklerini aktaran Kurum, kentsel dönüşümün sosyal bir olgu olduğunu söyledi.

Emlak Konut Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı olarak, kamu ve toplum yararı gözetmek suretiyle, İstanbul, Ankara ve Kocaeli’de kentsel dönüşüm faaliyetlerine devam ettiklerinin altını çizen Kurum, “Şirketimizce yapılan kentsel dönüşüm çalışmaları salt bina ve parsel ölçeğinde olmayıp, iskân sahaları, dönüşüm sahasında yaşayacak vatandaşlarımızın tüm ihtiyaçlarını karşılayacaktır. Okul, cami, kreş, meydan, park ve dinlenme alanlarıyla birlikte, bir bütün olarak öncesinde hazırlanan kentsel tasarım projeleriyle çözümlenmektedir. Amacımız tüm altyapısı tamamlanmış, yaşanabilir mekanlar üretmektir” dedi.

Sabah

Okka: “Daha çok yolumuz var”

Depremin değil çürük binaların zarar verdiğinin altını çizen Okka, “Deprem sonrası kentsel dönüşüm çalışmalarına başlayan ülkemiz, geçen yıllar içinde büyük yol katetti. Ömrünü doldurmuş, deprem ve afetlere karşı dayanıksız binaların yıkılıp yerlerine sağlam ve yüksek teknoloji ürünü yeni binalar yapılması adına başlatılan kentsel dönüşüm hareketi Türkiye için bir dönüm noktası oldu.

Türkiye’de halen 7 milyondan fazla riskli konumda yapı var. Konutların yüzde 70’ten fazlası da risk taşıyor. Ayrıca yenilenmesi gereken 10 milyona yakın bina mevcut. Bu anlamda depreme karşı dayanıklı binalar yapmak için ortaya konan kentsel dönüşüm projelerini destekliyor ve Okkalar İnşaat olarak bu alanda çalışmalar yapmaktan gurur duyuyoruz. Şirket olarak ülkemize karşı görevimiz; depreme ve doğal afetlere karşı dayanıklı, kaliteli ve yüksek teknoloji ürünü yapılar ortaya koymaktır. 17 Ağustos 1999 Marmara depreminin 18’inci yıl dönümünde yitirdiğimiz 17 binden fazla canımızı bir kez daha rahmetle anıyor ve bir daha böylesine büyük bir acının yaşanmamasını diliyoruz” şeklinde konuştu.

“17 Ağustos depremiyle büyük yıkım yaşayan Türkiye, hasarlı binaların yeniden yapılması için kolları sıvadı” diyen Yapıen İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Celal Koçer, “Bu vesileyle hasarlı ve eski binaların yenilenerek deprem yönetmeliğine uygun inşa edilmesinin önünü açan kentsel dönüşüm çalışmalarıyla, can ve mal kaybının önüne geçilmesi hedeflendi. İstanbul’da beklenen olası büyük depreme karşı, binlerce binanın yenilenmesine olanak sağlayan bu yasanın yapılan son çalışmalarla büyük yol aldığını söyleyebiliriz. Kentsel dönüşüm çalışmalarıyla güvenli yapılar inşa edebiliriz ve depremin yaratacağı etkiyi en aza indirgeyebiliriz” dedi.

Koçer sözlerini şöyle sürdürdü:

“Kentsel Dönüşüm Yasası’nın çıkarılmasıyla birlikte özellikle İstanbul, adeta büyük bir şantiye alanına dönüştü. Son yılların gündem konusu olan kentsel dönüşüm hareketi önümüzdeki 10 yılın da mevzusu olmaya aday. İnşaat sektörünün büyüme ve gelişme potansiyelini yine kentsel dönüşüm politikaları belirleyecek.
Ayrıca konutlarda olduğu gibi son 10 yıl içinde mevcut kamu binalarının yenilenmesi ve eğitim binalarındaki dönüşümü sevindirici buluyoruz. Çocuklarımız hem konforlu binalarda eğitim yapıyor hem de can güvenliği sağlanmış oluyor. Firma olarak, son üç yıl içinde 180 derslik yıkarak yerine daha elverişli 250 derslik inşa ettik.”

Kentsel dönüşüm projelerine hız verdik

Yapıen İnşaat olarak 1992 yılından bu yana taahhüt ve konut projeleri üzerine inşaat çalışmaları yürütüyoruz diyen Koçer, “Bugüne kadar binin üzerinde konut üreten firmamız, kentsel dönüşüm çalışmalarına hız verdi. İstanbul’da hareketlilik gösteren kentsel dönüşüm projelerine Yapıen İnşaat olarak biz de katkı sunmak istedik. Toplumsal sorumluluk olarak gördüğümüz kentsel dönüşüm çalışmalarını destekliyor ve bu alanda çalışmalarımızı hızlandırmayı hedefliyoruz” dedi.

Toplantıya Dernek Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Çolakoğlu ve diğer yönetim kurulu üyeleri ev sahipliği yapacak.

16 Ağustos 2016 Salı
Radisson Blu Bosphorus Hotel Ortaköy İstanbul
10:00 – 12:00